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喷油器卡死两次,竟然是同一个问题,别再犯这样错误!

本文由:青岛中鲁交通专修学院    编辑于:2019-03-15

一辆卡车在行驶中坏在路上,拆开发动机后检查发现喷油器卡死于是更换了三只的新喷油器老问题解决后,新问题却来了。青岛汽车维修培训学校
故障现象
启动发动机一缸喷油器就从电磁阀处
被冲开成为两段,喷油器直接报废。
故障分析
此时判断此故障不是因为喷油器的问题
于是检查回油油路,
回油管的空心螺栓上有堵塞。
因此判断此故障是由于回油管堵塞引起的
应该是在更换喷油器过程中,
有杂质掉落到回油油路里面造成堵塞,
导致喷油器被冲开,
更换空心螺栓后故障排除。
故障原因
因为高压共轨电控柴油机的回油量很大,
大排量的发动机高能达到400升每小时,
如此大的回油量如果回油不畅,
那么必定憋坏喷油器。
维修不可大意共轨维修必须干净
高压共轨系统压力大,配件精度高,
稍微有大一点的杂质进入供油系统
都会造成喷油器的损坏,
同一问题引发了两次故障,
保证共轨系统燃油清洁是首要,
特别是在维修的时候,要避免杂质进入油道。

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